Коротко: найкраще взимку тримає підошва з якісної м'якої гуми і глибоким протектором: така гума на морозі довше лишається еластичною і чіпляється за сніг і мокрий лід. Проста тверда гума на холоді теж дубіє, тому важить не лише слово «гума», а її якість. Поліуретан легкий і теплий, але на холоді твердне, тому на ожеледиці краще працює в парі з гумою. ТЕП (термоеластопласт) годиться для міста без ожеледиці: на морозі він дубіє і ковзає найсильніше з трьох. Підошви, яка зовсім не ковзає на гладкому льоду, не буває, але правильні матеріал і протектор помітно знижують ризик упасти.
Чому взимку взуття ковзає, хоча восени тримало?
Ми шиємо взуття у Вінниці з 2004 року, і щозими чуємо те саме питання: «Восени черевики тримали ідеально, а на морозі їздять, як ковзани. Чому?» Причина в матеріалі підошви. На холоді твердне будь-який полімер. Що твердіша підошва, то менше вона прилягає до поверхні: не повторює нерівності снігу й льоду, а ковзає по них.
Друга причина — протектор. Дрібний малюнок швидко забивається снігом, і ви йдете вже не на підошві, а на сніговій подушці, яка по льоду ковзає легко. Третя — вода. Тонка плівка талого льоду під ногою діє як мастило, і втримати на ній може лише матеріал, який на морозі лишається еластичним.
Гума, ТЕП чи поліуретан: що краще тримає на льоду і снігу?
Ми зібрали в одну таблицю те, як поводяться три найпоширеніші матеріали підошви саме взимку.
| Критерій | Гума | ТЕП (термоеластопласт) | Поліуретан (PU) |
|---|---|---|---|
| На морозі | Якісна м'яка гума довго лишається еластичною, тверда — дубіє | Дубіє, стає твердим | Твердне, особливо монолітний |
| Зчеплення на снігу | Високе, якщо протектор глибокий | Середнє | Середнє |
| Зчеплення на мокрому льоду | Найкраще з трьох, якщо гума м'яка і протектор глибокий | Найслабше | Помірне, краще з гумовою вставкою |
| Вага | Найважча | Легка або середня | Найлегша |
| Тепло | Холодніша, потрібна тепла устілка | Середнє | Тепла завдяки пористій структурі |
| Зносостійкість | Висока | Стирається швидше | Хороша |
| Для чого | Ожеледиця, сніг, служба, села й приватний сектор | Місто без ожеледиці, короткі виходи | Місто, довгі прогулянки, суха зима |
Гума: головний вибір для ожеледиці
Якісна гума на холоді довше за інші матеріали лишається гнучкою і краще тримає на мокрому льоду та втоптаному снігу. Але гума гумі різниця: дешева тверда суміш на морозі дубіє майже як пластик, тому питайте не «чи гумова підошва», а «яка саме гума». Вона важча, зате довго не стирається. Нітрильна гума ще й стійка до масел і пального, тому її часто ставлять на тактичне та робоче взуття.
ТЕП: легкий і недорогий, але не для льоду
Термоеластопласт добре почувається восени і в м'яку зиму. Коли ж на вулиці справжній мороз, він твердне і починає ковзати. Якщо зима у вас — це асфальт без ожеледиці і коротка дорога від авто до офісу, ТЕП впорається. Для бруківки на морозі, мостів і сходів беріть щось інше.
Поліуретан: тепло і легкість, але краще в парі
PU легкий, добре амортизує і непогано тримає тепло, бо має пористу структуру. На морозі монолітний поліуретан твердне, тому для зими його часто комбінують: верхній шар PU відповідає за легкість і тепло, а гумова ходова частина — за зчеплення. Детально про такі комбінації ми писали в статті про підошви EVA, поліуретан, гуму і PU + нітрил.
Чи існує підошва, яка зовсім не ковзає на льоду?
Скажемо чесно: ні. На гладкому льоду з водою зверху може посковзнутися хто завгодно, у будь-якому взутті. Але різниця між «трохи ковзає» і «їде, як по склу» величезна, і залежить вона від трьох речей:
- М'якість на морозі. Що довше підошва лишається гнучкою, то краще вона прилягає до льоду.
- Глибокий протектор із широким кроком. Виступи мають бути високими, а проміжки між ними достатньо широкими, щоб сніг вибивався під час ходьби, а не набивався.
- Виражений край на п'яті. Саме п'ятою ми ступаємо першою, і чіткий край гальмує ногу на спуску.
Якщо ваша щоденна дорога — це крутий схил чи річкова набережна в ожеледицю, додайте до хорошої підошви накладні льодоступи. І ходіть коротшими кроками, ставлячи ногу на всю стопу.
Як перевірити зимову підошву перед покупкою?
- Зігніть підошву в зоні пальців. Якщо вона «дерев'яна» вже в теплому приміщенні, на морозі стане ще твердішою.
- Натисніть нігтем на протектор. М'яка гума трохи продавлюється, твердий пластик — ні.
- Подивіться на висоту виступів і на те, чи пройде сніг між ними.
- Огляньте п'яту: зализаний гладкий край на льоду не допоможе.
- Спитайте, з чого зроблена підошва. Сумлінний продавець відповість прямо. Інші ознаки «незимового» взуття ми розібрали у статті чому «зимове» взуття мерзне і промокає.
Яке взуття STIMUL обрати на зиму, щоб не ковзало?
Ми на ринку понад 22 роки, і понад 12 із них наше взуття працює в бойових умовах, де від підошви залежить більше, ніж комфорт. Матеріали беремо якісні, з Європи. На ожеледицю радимо дві моделі:
- Берці Гопак мають підошву з високотехнологічної гуми і справді не ковзають на слизьких поверхнях. Гладкий шкіряний носок робить їх охайними, тож вони добре виглядають і в місті, і за його межами.
- Берці Отаман мають двокомпонентну підошву: поліуретан дає легкість і тепло, а нітрильна гума — зчеплення. Вони теж не ковзають, а носок і п'ята укріплені гумовими накладками. Це вибір для тих, хто взимку більше часу проводить надворі, ніж у приміщенні.
Усі моделі зібрані в категорії берці та високі черевики, а утеплені варіанти — у розділі зимові моделі STIMUL.
На підошву ми даємо гарантію 1 рік, на верх — 60 днів.
Як обрати розмір зимового взуття?
У STIMUL розмір — це довжина устілки в сантиметрах. В однакового номера в різних моделях устілка різна, тому міряйте саме її, а не орієнтуйтеся на розмір свого старого взуття. Узимку врахуйте товсту шкарпетку: стопа в ній займає більше місця, а тісне взуття мерзне швидше.
Великі розміри 47–50 є в наявності або пошиємо їх під замовлення. Оплатити можна на рахунок, накладеним платежем з мінімальною передоплатою або частинами на 3 місяці. Якщо розмір не підійде, у вас є 14 днів на обмін, доставку при обміні оплачує клієнт. Подробиці — у розділі для клієнтів.
Ми шиємо взуття за принципом «взув — і забув на роки»: армійська надійність у цивільному вигляді. Понад 30 258 клієнтів уже ходять у STIMUL. Оберіть свою пару на зиму серед берців STIMUL, поміряйте устілку, і ожеледиця вас більше не лякатиме.
Питання й відповіді
Яка підошва найменше ковзає на льоду?
Підошва з якісної м'якої гуми з глибоким протектором і широким кроком між виступами. Така гума на морозі довше лишається еластичною і краще за ТЕП та поліуретан тримає на мокрому льоду й втоптаному снігу; тверда дешева гума на холоді дубіє.
Чи ковзає поліуретанова підошва взимку?
Монолітний поліуретан на морозі твердне і може ковзати. Для зими краще брати комбінацію: PU дає легкість і тепло, а гумова ходова частина відповідає за зчеплення.
Чи підходить підошва з ТЕП для зими?
Підходить для міста без ожеледиці і коротких виходів. На сильному морозі термоеластопласт дубіє, тому на льоду ковзає найбільше з трьох матеріалів.
Які берці STIMUL не ковзають на льоду?
Берці Гопак з підошвою з високотехнологічної гуми і берці Отаман з двокомпонентною підошвою (поліуретан + нітрильна гума), у яких носок і п'ята ще й укріплені гумовими накладками.
Як обрати розмір зимових берців STIMUL?
Орієнтуйтеся на довжину устілки в сантиметрах: в однакового номера в різних моделях устілка різна. Великі розміри 47–50 є в наявності або шиємо під замовлення.
Яка гарантія на підошву STIMUL?
На підошву ми даємо гарантію 1 рік, на верх взуття — 60 днів.
